供應(yīng)信息
由于對(duì)號(hào)牌信息有效這一結(jié)論需要人工判定，所以還需要將車輛號(hào)牌圖像和識(shí)別結(jié)果都存儲(chǔ)下來，以便調(diào)取查看。然后，通過對(duì)實(shí)際通過的車輛圖像以及正確的人工識(shí)別結(jié)果進(jìn)行數(shù)量統(tǒng)計(jì)，以得到識(shí)別率和識(shí)別準(zhǔn)確率，以及可信度、誤識(shí)率這些中間結(jié)果。
為了測(cè)試一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別率，需要將該系統(tǒng)安裝在一個(gè)實(shí)際應(yīng)用環(huán)境中，全天候運(yùn)行24小時(shí)以上，采集至少1000輛自然車流通行時(shí)的車牌照進(jìn)行識(shí)別。
車輛識(shí)別系統(tǒng)是一種用于自動(dòng)檢測(cè)和跟蹤道路上的移動(dòng)物體的圖像處理技術(shù)。其特點(diǎn)包括：
1.實(shí)時(shí)性，能夠快速地捕獲并目標(biāo)；2.高精度，可以準(zhǔn)確地判斷目標(biāo)的種類、大小及輪廓等信息3.非接觸式，不需要與物體進(jìn)行物理接觸4.環(huán)境適應(yīng)性5.數(shù)據(jù)安全性6.系統(tǒng)可靠性7.應(yīng)用廣泛8.技術(shù)成熟9.經(jīng)濟(jì)性好
spring boot + maven 實(shí)現(xiàn)的車牌識(shí)別及訓(xùn)練系統(tǒng)基于java語言的深度學(xué)習(xí)項(xiàng)目，在整個(gè)開源社區(qū)來說都相對(duì)較少；而基于java語言實(shí)現(xiàn)車牌識(shí)別EasyPR-Java項(xiàng)目，后的更新已經(jīng)是五年以前。本人參考了EasyPR原版C++項(xiàng)目、以及fan-wenjie的EasyPR-Java項(xiàng)目；同時(shí)查閱了部分opencv4.0.1版本C++的源碼，結(jié)合個(gè)人對(duì)java語言理解，整理出當(dāng)前項(xiàng)目這是一個(gè)入門級(jí)教程項(xiàng)目，本人目前也正在學(xué)習(xí)圖片識(shí)別相關(guān)技術(shù)；大牛請(qǐng)繞路當(dāng)前項(xiàng)目在原有EasyPR項(xiàng)目基礎(chǔ)上，增加了綠牌識(shí)別功能，只不過當(dāng)前的訓(xùn)練庫(kù)文件包含綠牌的樣本太少，還需要重新增加綠牌樣本的訓(xùn)練，后續(xù)會(huì)逐步上傳當(dāng)前已經(jīng)添加基于svm算法的車牌檢測(cè)訓(xùn)練、以及基于ann算法的車牌號(hào)碼識(shí)別訓(xùn)練功能后續(xù)會(huì)逐步加入證件識(shí)別、人臉識(shí)別等功能
道閘，作為現(xiàn)代交通管理的重要設(shè)備，具有以下顯著優(yōu)勢(shì)：
1.自動(dòng)化操作：道閘通過電子控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車輛進(jìn)出的自動(dòng)識(shí)別和控制，提高通行效率，減少人工干預(yù)。
2.安全：道閘能有效防止未經(jīng)授權(quán)的車輛進(jìn)入，保障社區(qū)、停車場(chǎng)等區(qū)域的安全。同時(shí)，避免了人為誤操作帶來的混亂。
3.節(jié)省成本：相比人工管理，道閘減少了人力需求，長(zhǎng)期運(yùn)行維護(hù)成本低，經(jīng)濟(jì)效益明顯。
4.環(huán)保節(jié)能：智能化設(shè)計(jì)，如太陽能供電或低功耗模式，有利于節(jié)能減排。
5.易于管理：通過監(jiān)控系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)查看道閘狀態(tài)，便于運(yùn)營(yíng)人員進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控和故障排查。
6.提升形象：現(xiàn)代化的道閘設(shè)施提升了場(chǎng)所的整體形象，為用戶帶來更好的體驗(yàn)。
綜上所述，道閘在提升管理效率、保障安全、節(jié)省資源等方面具有明顯優(yōu)勢(shì)。
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