如今大家的停車(chē)場(chǎng)關(guān)鍵便是往智能化系統(tǒng)的持續(xù)的發(fā)展趨勢(shì),大家如今的停車(chē)場(chǎng)智能管理系統(tǒng)關(guān)鍵就是革除了傳統(tǒng)式的方法,來(lái)協(xié)助大家提高停車(chē)場(chǎng)的管理方法和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)效益。如今蓬萊車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)軟件,已經(jīng)運(yùn)用到大家停車(chē)場(chǎng)的管理方法中,為我們的日常生活出示十分大的便捷濟(jì)南冠宇車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)軟件,濟(jì)南市全自動(dòng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)軟件,車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng),停車(chē)場(chǎng)智能道閘生產(chǎn)廠(chǎng)家車(chē)牌識(shí)別技術(shù)性融合電子器件不泊車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)軟件(ETC)鑒別車(chē)輛,往日車(chē)輛根據(jù)道閘時(shí)不必泊車(chē),即可以完成車(chē)輛自動(dòng)檢索、全自動(dòng)收費(fèi)。在停車(chē)場(chǎng)管理方法中,為提升出入口車(chē)輛行駛,車(chē)牌識(shí)別對(duì)于不用收停車(chē)收費(fèi)的車(chē)輛(如月貨車(chē)、內(nèi)部免費(fèi)通行車(chē)輛),基本建設(shè)無(wú)人化的快速路,免取卡、不泊車(chē)的出入感受,正更改出入停車(chē)場(chǎng)的管理機(jī)制。
l 借道管理
G50車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)停車(chē)系統(tǒng)具備臨時(shí)車(chē)借道通行管理。例如許多的車(chē)輛為避免 在大路上擁堵,從停車(chē)場(chǎng)的A門(mén)進(jìn),B門(mén)處,從而穿過(guò)車(chē)場(chǎng),避免大路上的擁堵,通行時(shí)間在免費(fèi)的30分鐘內(nèi),因此擾亂了小區(qū)的通行次序。軟件可以限制臨時(shí)車(chē)在30分鐘內(nèi)只能從同一個(gè)路口離開(kāi),否則按一定標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi),由此治理借道情況
l 車(chē)庫(kù)多區(qū)嵌套功能
G50車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)停車(chē)系統(tǒng)具備,大停車(chē)場(chǎng)內(nèi)部可實(shí)現(xiàn)多層的內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)嵌套,通俗說(shuō)是一個(gè)大停車(chē)場(chǎng)內(nèi)部有多個(gè)不同的小停車(chē)場(chǎng),每個(gè)內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)可獨(dú)立設(shè)定收費(fèi)規(guī)則,每個(gè)內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)可獨(dú)立統(tǒng)計(jì)車(chē)輛停放數(shù)量和剩余車(chē)位數(shù)量
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